Урган кочкор - эр жүрөктөрдүн куралы. Асмандык тизменин уретрдик шумкарлары
Дүйнөлүк өзгөрүүлөр, согуштар жана төңкөрүштөр, прожектор сыяктуу, уретралдын тагдырын жалпы башаламандыктан алыстатат. Алар үчүн жеке жашоосу эч нерсе болбогон адамдар, бирден тез үндөн чыгуунун идеясын бириктирип, өз элине: "Ачкага нан!", "Жер дыйкандарга!"
Өлгөндөн кийин атак-даңк күткөн
эмеспиз, Даңк менен жашагыбыз келген …
Юлия Друнина
Дүйнөлүк өзгөрүүлөр, согуштар жана төңкөрүштөр, прожектор сыяктуу, уретралдын тагдырын жалпы башаламандыктан алыстатат. Алар үчүн жеке жашоосу эч нерсе болбогон адамдар, бирден тез үндөн чыгуунун идеясын бириктирип, өз элине: "Ачкага нан!", "Жер дыйкандарга!" Андан кийин, 20 жылдан кийин, жаңы башталган учкучтардын уретралдык өсүшү, бүтүндөй совет эли менен бирдиктүү кайрылууда “Душман өтпөйт! Жеңиш биздики болот! "Деп күтүлбөгөн жерден андан учактын сооту менен капталган өзүнүн тирүү зат капсуласы менен бөлүнүп чыгып, асманга көтөрүлүп, дароо Як-Шумшуктай сууга секирет же байкалбастан төмөндөн кочкорго сүңгүп кирет аба аңчылыкка чыккан Хенкелдин карыны.
Үч айкашты элестет
"Үч кайчылаш басуу" "супер тез аткаруу" дегенди билдирет. Бул сөз ат кабарчысы армияда кабарды тез жеткирүү жолу болгон мезгилден бери келе жатат. "Allure" - французча аллерден - жылкынын кыймылын, кыймылын билдирет. Атчан чабарман жогору жакта кресттер жазылган пакетти алганда, ал катты кандай ылдамдыкта жеткирүү керектигин - сейилдөөгө, тротто же чуркоодо. "Allure three cross" өтө шашылыш жеткирүүнү гана эмес, ошондой эле буйруктун милдеттүү түрдө, сөзсүз аткарылышын болжолдогон. "Allure Three Crosses" - Советтер Союзунун Эки жолку Баатыры Амет-Хан Султандын сүйүктүү чакырыгы.
Советтер Союзунун эки жолку Баатыры болгон "Сталиндин шумкары" үч Ленин ордени жана башка көптөгөн сыйлыктар менен сыйланган, болочок сыноочу учкуч Амет-Хан Султан кичинекей Крым шаарында Алупка аттуу тендердик ат менен төрөлгөн. Жаңы баштаган учкучтун тагдыры кандайдыр бир деңгээлде уретралдык Юрий Гагариндин тагдырын эске салат. Экөө тең асманды сүйүп, учууну эңсешти, бирок Амет-Хан согушка киришти. 1942-жылы 31-майда Ярославлдын үстүндө, Амет-Хан согуштук полкунун жыйырма эки жаштагы учкучу, бардык пулемёттук ок-дарыларды рамингдик сокку менен атып, Германиянын бомбалоочу учагын атып түшүргөн. өзү парашют менен секирүү.
"Нормандия-Нимен" эскадрильясынын мушташкан достору аны "кочкор падыша" деп аташкан. Алардын айтымында, Францияда кайсы бир жерде уретралдык учкуч Амет Хандын эстелиги орнотулган. СССРде татар эненин жана дагестандык атанын уулу Крым эч качан өзүн советтик элдердин үй-бүлөсүнөн бөлгөн эмес жана Дагестандын эл акыны Расул Гамзатовду канчалык кыжырдантпасын, ал ар дайым мындай деп жооп берет:
- Сиз татар эмес, Лак эмес, кимдин каарманысыз, кимдин?
- Мен Советтер Союзунун Баатырымын.
Амет-Хан Султандын сиңирген эмгеги - бул анын аскердик өтмүшү гана эмес, согуштан кийин сыноочу учкуч болуп иштеп, "канатка реактивдүү жана үнсүз авиациянын 100 түрүн койгон". Болочок космонавттар жана ал достукту сактап келген Юрий Гагарин аларга учушкан. Амет-Хандын артыкчылыктарынын бири - анын Крым татарларын калыбына келтирүүдөгү ишмердүүлүгү. Борбордук Комитеттин делегациясынын курамында жасаган бул өтүнүчү үчүн, Султан бардык сыйлыктардан жана наамдардан убактылуу ажыратылып, бирок кийинчерээк кайра калыбына келтирилген.
Амет-Хан Султан, уретралдык эр жүрөктүүлүккө жана баш ийбестикке карабастан, репрессиялардан жана жазык эскадрильяларынан кутулуп, советтик ацес учкучтарынын катарына кошулган. Ал 1971-жылы жаңы истребителди сынап жатып каза болгон.
Кандай гана болбосун жеңиш. Сталиндин тажрыйбасы
Luftwaffe учкучтары Советтер Союзунан самолётторунун саны, тажрыйбасы жана сапаты жагынан жогору турган. Немистердин рейддеринен кийин аба күчтөрү күнүнө бир нече учуу дивизиясын жоготушкан, мындай күчтөрдүн теңсиздиги ушундай болгон. Эгер Германиянын учактары жеңил металлдардан жасалган болсо, алар кыймылдуу жана чыдамдуу болсо, анда согуштун башталышындагы советтик авиациянын канаттары, мурундары жана денесинин башка бөлүктөрү ламинатталган жыгачтан жасалган.
Мындай материалдардын аба-ырайынын туруктуулугу төмөн болгон, алар аба-ырайынын шартына, нымдуулукка дуушар болушкан, бул дароо согуш техникасынын ылдамдыгына жана алардын бышыктыгына таасирин тийгизген. Мындай учактар 5-6 ай иштеген.
Учактар тылда аялдар менен балдардын колу менен жаралгандыктан, сапат жөнүндө айтуу кыйынга турду. «Машина - бул өз денесинин кеңейиши. Бул жакшы иштебеген учак эмес, жакшы иштебеген учкуч. Мен бардыгын өзүм текшерем », - деди советтик учкуч-эйс Семен Горхивер.
Бир жолу аба күчтөрү тарабынан түзүлгөн аба-аскер батальонунда, учкучтар аскер трибуналына альтернатива түрүн алышкан. Мындай учурлар көп болчу, согуштан атайылап чыгып кеткендиктен, автоунаанын бузулушунан, коркоктуктан, көз ирмемдик алсыздыкка алдырып, бийликти түртүп жибергендиктен, айып тобуна кирүү мүмкүн болчу. Пенальти өз полкуна кайтып келип, ажыратылган бардык катарларын калыбына келтирүү үчүн колдон келген аракетин жумшады.
Аларга кандай гана болбосун жеңиш керек болчу. Пенальт компаниялары, жөө же аба мейкиндигинде болобу, алдыңкы катарда калышты. Жазалоочу учкучтардын арасында жана куралсыз болуп, өз жанын кыйып өлтүргөндөр көп болду. Пенальт эскадрильялары бир нече айдан бери иштеп, андан кийин Аба күчтөрүнүн калган бөлүгүнө кирип кеткен.
Бүгүнкү күндө штрафтык эскадрильялар Сталиндин тажрыйбасы деп аталат. Балким, бул учуп бараткан аскер элитасын сактап калууга гана багытталган эксперимент болгон - техникалык жактан компетенттүү, тайманбас, асмандагы романтиканын оромолунда. Жыпар жыттын лидери аларды трибунал же лагерь же түрмөдө отургузуп, согуш мезгилиндеги катачылыктары үчүн жазалаган эмес. Аларга жаза өтөө батальонундагы кырдаалды оңдоого, өздөрүн жана аракеттерин жолдошторунун, командирлеринин жана жалпы элдин алдында калыбына келтирүү мүмкүнчүлүгүн берүү.
Немецтер аэродромдордо отурушуп, советтик учкучтар кандай гана аба ырайы болбосун учушкан. Учкучтун кесибинин өзүнүн өзгөчөлүгү бар, ал рулда отурган адамга жамааттык эмес, жеке баатырдыкты көрсөтүүгө мүмкүнчүлүк берген. Ошондуктан асманды чапкылагандардын арасында заара чыгаруучу вектору бар адамдар көп болгон.
"Ас" сөзү Кызыл Армияда жайылган жок, ал орой, уят нерседей көрүнүп, Люфтваффе учкучтарына карата колдонулган. Кызыл учкучтарды "Сталиндин шумкарлары" жана "шумкарлар" деп аташкан. Сорттордун санын көбөйткөн же түшүрүлгөн учактарды плюс катары көрсөткөн - Эйс. Кызыл Армиянын учкучтарынын такыр башка себептери болгон. Алар шаарларды жана айылдарды коргоп, жөө аскерлерди, артиллерияны, танктарды жана коштоочу бомбалоочу учактарды жана чабуул жасоочу авиацияны каптап, душмандарын өз жеринде жок кылышты.
Акыркы он жылдыктарда Улуу Ата Мекендик согуштун командованиесинин каталарын жана кемчиликтерин жер үстүнө чыгаруу модага айланды. Баардыгы жана ар кандай адамдар өз божомолун жана божомолун айтышат "Кантип күрөшүү керек?" жана "Кантип утуш керек?" Батыш булактарына жана жалган (буга чейин далилденген!) Архивдик документтерге таянуу менен, чыныгы окуяларды, ошол эле учурда бүтүндөй тарыхты айыптоо, кемсинтүү жана бурмалоо. Советтик учкучтар кесиптик колдонууга дээрлик жараксыз экендигин өжөрлүк менен далилдеди. Демек, алардын эсебинде жок кылынган душмандын учактары аз. Албетте, “Сталиндин шумкарлары” бардык жагынан - кесипкөйлүгү жагынан, учуп чыккан учактардын саны жана кулаган учактары, аскердик техникалары боюнча немис ацдарынан кем калышкан … бирок эр жүрөктүүлүгү менен эмес, эң негизгиси, жеңишке жетүү каалоосу менен эмес. Алар немецтик аба атуулдары тарабынан урматталган татыктуу атаандаштар бойдон калышты.
Архивдерди изилдеп, германиялык жана советтик отчетторду салыштырган авиация тарыхчысы Дмитрий Хазанов Геббелстин үгүттөөсү Люфтваффенин ийгиликтүү учууларын жана жеңиштерин атайылап ашыкча баалаган деген тыянакка келген. Европанын бардык кинотеатрларында ойнолгон немис хроникасы өз аскерлеринин жеңилиши жана артка чегинүүсү жөнүндө кабар берген эмес. Немистердин үгүттөө машинасы өз адамдарын караңгыда кармоо үчүн колунан келгендин бардыгын жасап, фронттогу чыныгы кырдаал жөнүндө маалыматтарды алмаштырып, алмаштырып жатты.
Мен душман менен кол алышкан жокмун
Нокаутка учураган немец ацдары туткунга алынганда, командачылык кээде аларды атып түшүргөн адамдар менен "жолугушууну" уюштурган. Немецтер кээ бир мурдунан жылмайган балдар аларды чеберчилик менен ойношот деп ишенишкен эмес. Жаш учкучтар кокустан "Мессерди" же "Юнкерстин" соккусун тийгизишти деп айтканы менен, мындай кырсыкка ишенүүгө болбойт. Денесин баалабаган, демек канында бир тамчы адреналин жок кочкорго баруучу заара чыгаруучу канал табиятынан жакшы тактика. Бөлүнгөн секунданын ичинде ал чечим кабыл алып, машинесин душмандын көздөй ыргытып, күтүлбөгөн жерден душманга катуу сокку уруп, көп учурда өз өмүрү менен ажырашты. Жалпысынан Экинчи Дүйнөлүк Согуш мезгилинде советтик учкучтар тарабынан 600дөн ашуун кочкор аткарылган.
Адамзатка жаратылыш тарабынан берилген акыл-эс аң-сезиминин сегиз өлчөмдүү матрицасы бир гана элементти тандап, ага тартуу кылууга багытталган өзгөчө касиет тартуулаган. Бул пакеттин лидерине таандык заара чыгаруучу вектор. Тарых канчалык чаташпасын, ал кандай гана жол менен басып өтпөсүн, ким падышачылыкка турмушка чыгып, мамлекетке үстөмдүк кылууга аракет кылса, эртеби-кечпи пакеттин лидери ага жогору жактан жазылган адам болуп калат - заара чыгарган адам вектор.
Жаратылыш, векторду "бөлүштүрүү" менен, заара чыгаруучу каналды 5% гана кубаттайт, анын чоңоюшунда жоготуулары өтө чоң - болжол менен 1% аман калат. Кичинекей катушка.., бирок ал өзүнө тартуу жана биримдиктин өзөгү болуп калгандар үчүн ар дайым кымбат, анткени алардын тобу, адамдары, үйүрү, бирок жек көрүндү болушат, экинчисинде болгондор ар кандай кыйратууга учурашат. чек аранын уретрия менен белгиленген жагы.
Отордун, адамдардын, мамлекеттин бүтүндүгүн сактоо жана табигый адилеттиктин өзгөчө тубаса сезими үчүн курмандык чалууга уретралдын абсолюттук даярдыгы анын иш-аракетинен көрүнүп турат. Мындай иш-аракеттерди согуштун бүткүл мезгилинде жана ал тургай тынчтык мезгилинде да көрүүгө болот. Жыйырма эки жаштагы согуштук учкуч Амет-Хан Султан Ярославлдын бомбаланышына жана анын тургундарынын өлүмүнө жол бербөө үчүн согушка катышып, кочкорго баруу менен өмүрүн тобокелге салды.
Балбан жоокерлердин тайманбастыгына жана тайманбастыгына таң калган немецтер, алардын жеңишин жана жеңилишин мойнуна алып, колун сунуп, буйрук кадамы менен аларды көздөй жөнөштү, ал үчүн кол алышкандын ордуна бетинен шапалак алышты. Орустар.
Убакыттын өтүшү менен, Испаниядагы согушта эки тарап тең жигердүү колдонуп келе жатышкан учкучтар, "эч нерсе" менен учуп баштаса дагы, жаңы учак үлгүлөрүнө өткөрүлүп берилди. Согуштар авиацияны интенсивдүү өнүктүргөн. Ачык "үйүлгөн" машиналарда, күрүлдөгөн шамалдын артында душманы үн менен табуу дээрлик мүмкүн эмес болчу, ошондо учкучтар аны жыттан таанып билишти. Жакын жерде жүрүп бараткан учактан чыккан газдар болгон. Экинчи Дүйнөлүк Согуштун башталышында башка машиналар пайда болгон.
Бирок кандай адам учпасын, бардыгы чеберчиликтен жана жеңүүчү болууну каалагандан көз каранды. Биринчи Дүйнөлүк согушта өнүгө баштаган авиация эң чечкиндүү жана айласы кеткен жигиттерди жана кыздарды өзүнө тарткан. Алардын дээрлик бардыгы "заара чыгаруучу бренд" деген жарлыкка ээ болушкан, алар төрөлгөндө өзгөчө кудайдын белгисин алышкан - заара чыгаруучу вектор.
"Асманда урган кочкор, бул баарынан мурда жан аябастыкка даяр болуу, өз элине, идеалдарына берилгендиктин акыркы сыноосу". Советтер Союзунун эки жолку Баатыры Александр Александрович Новиков
Бул адамдар жер бетинде тар болуп, кеңейишин асмандагы бийиктикке жеткирүүнү кыялданган. Мындай тайманбас учкучтар - аба мейкиндигин багындырып же коргоп, өз өлкөсүнүн Куралдуу Күчтөрүнүн элитасы болушкан.
Биринчи Дүйнөлүк Согуштан кийин, анын бардык катышуучуларынын арасында, балким, жалгыз немистер, жеңилүүдөн туура сабак алып, кийинки согушка даярдана башташкан.
Көпчүлүктүн жетишсиздигине байланыштуу улуттук масштабдагы так концепцияны камсыз кылып, Гитлердин оозеки үнү менен калкты азгырууга мүмкүнчүлүк берип, алар тез арада бүтүндөй эл чарбасын ушул концепцияны ишке ашыруунун жолуна салышты.
Алар германдык педантри жана талашсыздыгы менен, кайсы гана тармак болбосун жогорку деңгээлдеги адистерди даярдаган кадрлардын уюмун түзүшкөн. Фашизмдин идеологдору супер державанын убадалары менен 1919-жылдагы маскара Версаль келишиминен кийин кордолгон жана тепселенген Германиянын намысын көтөрүп чыгууга жетишти, бардык тыюу салууларды четке кагып жана бузуп “учак куруунун өнүгүшүн чектөө, жаңы артиллериянын түрлөрү, мындан тышкары, немис аскерлери алыс аралыкка учуучу ракеталарды иштеп чыгууга кызыкдар болушкан, келишим боюнча таңууланган эмес."
Жаштар дагы, карылар дагы ошол эле калк жаңы идеологиялык супер тапшырманы ишке ашырууга ар тараптуу катышууга түрткү алышты жана каалашты.
Албетте, Германиянын авиациясы дүйнөдөгү башка авиациядан жогору турган. Немис учкучтары Рейхтин улуулугу жөнүндө Гиммлердин үгүтүнө ишенишкенин унутпашыбыз керек. Эпифания кээ бирөөлөр үчүн эрте, кийинкилер үчүн кийинчерээк, башкалар үчүн эч качан пайда болгон эмес, бирок алардын ар бири үчүн, Чыгыш Фронтуна кандай ойлору менен барбасын, согуш өзүнүн өчпөс изин калтырган, бул кийинчерээк алардын бүт жашоосун өзгөрттү.
«Согуш жоголду. Мен муну 1941-жылы түшүнгөм. Мен үчүн күтүлүп жаткан кыйроонун биринчи белгиси, менин бир түрүмдө, жөө аскерлер дивизиясынын поездден түшүп келе жаткандыгын көрүп, дароо согушка аттанган учурум. Булар Сибирден келген согушкерлердин отряддары болчу деп айтты. Немис аскасынын учкучу Вальтер Крупинскийдин эскерүүлөрүнөн.
Менталитетинин өзгөчөлүгү, согушууга жөндөмдүүлүгү жана жогорку профессионалдуулугу немецтерди эң опурталдуу каршылаш кылды жана албетте, алар чыгышта советтик учкучтар көрсөткөндөй каршылык көрсөтүшөт деп күткөн эмес. СССР менен согуш башталгандан көп өтпөй, Геринг эч кандай калыс эмес, мындай дейт: "Эч ким эч качан абада немис ацесинен артыкчылыкка жете албайт!", Бирок учкучтар, биринчи сааттардан баштап эле согуш, аба кочкоруна туш болгондо күчтүү каршылыкты сезип, аны "Орусча согуш жүргүзүү ыкмасы менен" деп аташат. 1941-жылы күзүндө Люфтваффе өзүнүн бөлүктөрүн маанилүү циркуляр менен камсыз кылган, анда "аба раммаларын болтурбоо үчүн" Россиянын учактарына 100 метрден жакын келүүгө тыюу салынган.
Кочкорлор күндүн каалаган убагында, каалаган бийиктикте, каалаган учакта, транспортко байланыштуу жасалган. Поездди, танк колоннасын, душмандын деңизин же дарыя кемесин коё берсе болот. Түнкү кочкорду Виктор Талалихин согуштан кайтпай аткарган.
Согуш жүргүзүүнүн мындай ыкмасынан кийин, учкучтардын болжол менен 37% ы каза болушкан, бирок көптөгөн "Сталиндин шумкарлары" өзүн жана машинасын сактап калууну гана үйрөнүшпөстөн, бир согушта эки кочкор жасашкан жана согуш учурунда 4кө чейин.
Аларга мүрзөлөрдөгү айкаштардын кереги деле жок, канаттардагы айкаштар ылдый түшөт
V. Vysotsky
Немис Люфтваффенин көпчүлүк учкучтары Экинчи Дүйнөлүк Согуш башталганга чейин мансап офицерлери болгон эмес жана учуу тажрыйбасы болгон эмес; аларды асманга чексиз асмандын романтикасы чакырган. "Биз жаш жана саясий эмес болчубуз, асман бизге чексиз аренадай сезилген, бирок чындык ырайымсыз болуп чыкты жана биздин атактуу кыялдарыбыздан айырмаланып турду", - деп эскерди Эрих Хартманн. Ошондой эле Германиянын аба ацеаларынын арасында уретралисттер көп болгон. Бул факт эч ким душманга багынып берүүнү каалабаганда, салгылашууну жүргүзүүдө кошумча татаалдыкты жараткан.
Орточо бойдон ылдый, эрезеге жеткенде да түбөлүк өспүрүмдүн келбети жана фигурасы менен Эрич 14 жашында учкучтун күбөлүгүнө ээ болгон, бир жылдан кийин ал Гитлер жаштарынын планердик топторунун биринин инструктору болгон. биринчи аял учкучтардан жалгыз өзү болгон энеси Элиза Хартманн тарабынан түзүлгөн учуу мектеби.
Бүткүл Чыгыш фронту уретралдык Хартманндын эйс учкучу катары даңкы жөнүндө билген. 1944-жылдын июнь айында улук лейтенант Эрих Хартманнга эрдиги үчүн Рейхтин эң жогорку сыйлыгы болгон "Бриллианттар" буга чейин болгон "Рыцарь Крестине" ыйгарылган.
"Гитлердин буйругу менен" алтын эмен жалбырактары, кылычтар жана бриллианттар менен Темир Крест орденинин Рыцарь Крестин "эрдиктери Рыцарь Крестинин бардык даражалары менен белгиленген эң эр жүрөк 12 аскер кызматкерлерине гана ыйгарылышы мүмкүн. Темир Крест ордени. " Алардын арасында Люфтваффе учкучтарынын арасында эрдиктери жана атып түшүрүлгөн учактардын саны менен гана эмес, ошондой эле өзүнүн тайманбастыгы менен белгилүү болгон 22 жаштагы Эрих Хартманн дагы бар болчу.
Гитлердин штабына сыйлыктарды кезектеги тапшыруу үчүн өзү сыяктуу эптеп бутуна тура албай калган жолдоштору менен келген, поездде көп ичкенден кийин, Хартманн, Фюрердин адъютантынын үрөйүн учуруп, фашисттик лидердин капкагын алды илгичтен жана аны кийип баштады. Дагы бир жолу, штабда сыйлык тапшыруу аземине келгенден кийин, ал Гитлердин кеңсесине барганда күзөтчүлөргө жеке куралын өткөрүп берүүнүн жалпы эрежелерин сактоодон баш тартып, тайманбастык менен: “Фюрерге мага“мага кереги жок”деп айткыла. Алмаз”сыйлыгы, эгерде ал алдыңкы катардагы офицерге ишенбесе”. Ушул сөздөргө таң калган коопсуздук кызматынын башчысы Гитлердин кеңсесинин эшигинин артында жоголуп кетти жана көп өтпөй: "Старший лейтенант Эрих Хартманн текшерүүсүз өтсүн" деген буйрук менен кайтып келди.
Бирок Хартманн үчүн баардык жеңиштерден жана сыйлыктардан “ал бүткүл согуш учурунда бир дагы жолдоочусун жоготкон жок”. 1945-жылы май айында жолдошторун куткарып жатып, Американын 90-жөө аскерлер дивизиясына багынып берүү чечимин кабыл алган. Америкалыктар, Ялта келишимдерине ылайык, советтик аскерлерге каршы согушкан немис аскерлерин СССРдин карамагына өткөрүп беришкен. Согуш кылмыштары үчүн соттолгон Эрих Хартманн 1947-жылдан баштап 10 жыл лагерлерде болгон. Сот андан кийин чечимин кайра карап чыгып, 25 жылга эркинен ажыраткан.
1950-жылы ал туткундардын арасында козголоң чыгарат. Анын негизги талабы аскер туткундарына карата эл аралык укуктун бузулушуна шилтеме берүү менен немис офицерлери үчүн оор мажбурлап иштетүүнү жоюу болгон. Андан кийин, козголоңдун уюштуруучусу катары мурунку Эйс дароо лагерлерге дагы 25 жыл кошулган.
СССР менен дипломатиялык мамилелерди орнотуп, 1955-жылы Германиянын канцлери Конрад Аденауэрдин Москвага болгон иш сапарынан кийин Жогорку Советтин Президиуму “Согуш кылмыштары үчүн соттолгон немис туткундарын мөөнөтүнөн мурда бошотуу жана мекенине кайтаруу жөнүндө” Жарлык чыгарган. Бул жарлыкка 14 миңден ашуун немис аскер туткундары түшкөн, алардын арасында Эрих Хартманн дагы болгон.
Экинчи Дүйнөлүк Согуш башталгандан алты жыл өткөндөн кийин, Рейхтин кулашы сөзсүз болуп, өлкө урандыга айланганда, Германиянын элиталык аба күчтөрүнөн эптеп аман калган бир нече унаа гана калган. Бардык учкучтар жана ацдар аман кала алышкан жок, алардын көпчүлүгү кресттерди алышты, негизинен жыгачтан.
Орус жана советтик учкучтар тарабынан ар дайым жасалган кочкорлордун максатка ылайыктуулугу жөнүндө көп жана узак убакытка чейин талкуулоого болот. Урган кочкор заара чыгаруучу арсеналда душманды талкалоонун акыркы каражаты болуп келгендигин тана албайбыз. Бүгүнкү күндө токмоктогон кочкорлор тарыхта калды деп үмүттөнгүм келет, бирок Юрий Бурландын Системалык-Вектордук Психологиясы аныктагандай, уретралдык вектору бар адамдын феномени сакталып калган.
Заман өзгөрөт, анын милдеттери өзгөрөт, бирок уретралдык адамдын жүрүм-туруму жана табигый муктаждыгы алдыда, өзгөрүлбөйт, өзүнүн табигый милдетин ишке ашыруу үчүн, оторду келечекке алып баруу, керек болсо, ал үчүн жанын берүү, жана эгер андай болбосо, анда бардык өлүмдөргө карабастан, тобокелдин алдында аны жаркырап жашаңыз.
